TOP 5 XE Ô TÔ DƯỚI 500 TRIỆU ĐÁNG MUA NHẤT

Xe ô tô dưới 500 triệu là tầm giá phù hợp với nhiều gia đình Việt Nam. Bởi thế các mẫu xe trong phân khúc giá này đang chiếm được nhiều cảm tình của các khách hàng. Tuy nhiên cũng chính vì thế mà khách hàng có quá nhiều lựa chọn, phân vân và so sánh. Bài viết dưới đây chúng tôi sẽ thông tin đến bạn top 5 xe ô tô dưới 500 triệu được yêu thích nhất hiện nay.

Honda City

Honda City là một trong những mẫu xe bán chạy hàng đầu phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam. Đây là một lựa chọn phù hợp cho những ai quan tâm đến sự an toàn và đáng tin cậy của xe Nhật nhưng cũng muốn tìm kiếm một trải nghiệm mạnh mẽ. Honda City 2020 sở hữu một diện mạo nam tính thể thao hơn đàn anh tiền nhiệm đồng thời cũng quyến rũ hơn khi mà Honda đã khéo léo tinh chỉnh một vài chi tiết. Xe có mặt ca-lăng tựa như một bộ ria mép to bản đã được thay thế bằng một thanh nẹp crom trông gọn gàng hơn. Chi tiết này được cách điệu từ hình tượng đôi cánh, chi tiết tái thiết kế này mở rộng về hai bên và nối liền hai đèn chiếu sáng đem lại sự hài hòa. Phần thân xe, Honda City mới có la-zăng tạo hình đa chấu hợp kim 16-inch nhìn cá tính hơn hẳn. Điểm nhấn của thế hệ mới 2020 nằm ở cản sau thể thao hơn nhờ bổ sung thêm các chi tiết nhựa màu đen bao quanh đèn phản quang. Thiết kế này mang đến sự hầm hố hơn, mang đến sự khỏe khoắn cho xe. 

Về nội thất, điểm nhấn của cabin xe đến từ vô-lăng ba chấu khỏe khoắn, thể thao. Bên cạnh đó, trên vô-lăng còn tích hợp những trang gồm: Nút bấm để điều chỉnh âm thanh, nút cài đặt và điều khiển hành trình cùng hai lẫy chuyển số giúp tài xế chủ động và thuận tiện hơn. Hơn nữa các tiện ích của xe là có thể nghe nhạc MP3, xem video và theo dõi Radio AM/FM, dàn loa 4 chiếc. Honda không mang đến sự thay đổi nào cho bản nâng cấp mới của Honda City khi động cơ vẫn sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 1.497 cc đi cùng hộp số vô cấp CVT để tạo ra công suất cực đại là 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 145 Nm ở 4.600 vòng/phút. Động cơ này là thế mạnh của Honda City vì vẫn luôn được đánh giá là có khả năng vận hành linh hoạt, nhanh nhạy mà vẫn tiết kiệm xăng của Honda City.

Toyota Vios 2020

Ngoại hình của Toyota Vios 2020 về phía trước, thiết kế đèn pha của Toyota Vios mới giờ đây quét ngược về phía vòm bánh trước tạo nên vẻ ngoài đầy tính táo bạo cho đầu xe. Lưới tản nhiệt nối liền với cụm đèn pha ại bị thu hẹp một cách đáng thương. Bù lại phần cản trước đã được mở rộng hơn để phù hợp với hốc hút gió khổng lồ. Thân xe có thiết kế khá mượt mà và hài hòa với các đường gân nổi sắc nét, hơi hướng lên phía trên. Nó càng nổi bật hơn bao giờ hết khi được nhà sản xuất nhấn nhá bằng tay nắm cửa mạ chrome và viền cửa sổ đen bóng cùng bộ mâm hợp kim 15 inch có thiết kế độc quyền.

Bảng điều khiển trung tâm của Toyota Vios cho cảm giác đơn giản nhưng không mất đi nét hiện đại. Vô-lăng bọc da 3 chấu có thiết kế khá đơn giản khi tích hợp trên nan bên trái vẫn là các phím chức năng để điều chỉnh âm thanh. Không gian dành cho người lái và hành khách phía trước khá thoải mái rộng rãi với ghế ngồi tùy chọn bọc da hoặc bọc nỉ cao cấp. Mặc dù ghế lái chỉ có thể chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng nhưng các công tắc được sắp xếp một cách hợp lý, dễ dàng sử dụng. Cả 5 phiên bản Toyota Vios 2020 đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, 1.5L. Động cơ này sản sinh ra công suất cực đại 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.200 vòng/phút.

Suzuki Ertiga

Về sự đổi mới thiết kế, Suzuki Ertiga gây thất vọng nhất. Vẫn là một thiết kế sắc nét ở phần đầu xe kết hợp với bộ lưới tản nhiệt mạ crôm liền mạch với cụm đèn chiếu sáng trước. Thiết kế này phù hợp hơn với các khách hàng trẻ tuổi. Nhờ được bọc da và ốp trang trí giả vân gỗ cùng kiểu dáng D-Cut nên vô-lăng của Suzuki Ertiga thế hệ mới được đánh giá cao về độ thẩm mỹ. Màn hình cảm ứng trung tâm của phiên bản GLX đã được nâng cấp kích thước từ 6,5 inch lên 10 inch cao cấp với cùng với giá xe cũng cao hơn. Nâng cấp này  mang lại trải nghiệm vuốt chạm tốt hơn cho tài xế. Với tầm giá 500 triệu phiên bản GL được nâng cấp từ hệ thống giải trí CD/Radio lên màn hình cảm ứng 6,5 inch.

Toàn bộ hệ thống giải trí trên cả hai phiên bản GL và GLX của Suzuki Ertiga 2020 đều được nhà sản xuất ưu ái khi tích hợp kết nối USB, Bluetooth, Android Auto và Apple CarPlay. Các nút chức năng được mong đợi như kiểm soát hành trình, điện thoại rảnh tay đã không xuất hiện cũng là điều dễ hiểu trong phân khúc 500 triệu. Toàn bộ ghế ngồi của Suzuki Ertiga 2020 được chỉnh tay hoàn toàn và sử dụng chất liệu nỉ. Về cơ bản, các vị trí ghế ngồi trên Suzuki Ertiga 2020 cung cấp cho người ngồi trên xe tư thế ngồi cao, rộng rãi và thoải mái.  Với những trang bị này, Suzuki Ertiga là chiếc xe ô tô dưới 500 triệu đáng mua.

Với việc giữ nguyên giá bán cho phiên bản GL và chỉ tăng nhẹ 6 triệu đồng cho phiên bản GLX, người dùng khó đòi hỏi nhiều hơn ở Suzuki Ertiga 2020 về trang bị an toàn. Phiên bản GLX được giữ nguyên các tính năng gồm cảm biến lùi, camera lùi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bổ trợ lực phanh điện tử EBD. Đặc biệt là camera lùi giờ đã trở thành trang bị tiêu chuẩn cho cả phiên bản GL - đây là điểm mà các đối thủ cùng phân khúc khó có được. Ở Suzuki Ertiga 2020, các thông số kỹ thuật về động cơ và hộp số không có sự khác biệt. Động cơ vẫn mang mã hiệu KB15, 4 xi-lanh thẳng hàng và  dung tích 1.5L cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. 

Toyota Avanza 2020

Toyota Avanza là mẫu xe đa dụng (MPV) được ví như "tiểu Innova" bởi những đặc tính "rất Toyota mà người dùng Việt Nam vẫn luôn yêu thích ở hầu hết các dòng xe thương hiệu này. Thay đổi mang tính bước ngoặt trên Toyota Avanza 2020 đến từ cụm đèn pha phía trước đã được thiết kế tinh gọn hơn để mang lại sự hiện đại cho mặt tiền của chiếc MPV cỡ nhỏ. Tiếp đến là phần lưới tản nhiệt trên xe đã được tinh chỉnh gọn gàng và bắt mắt hơn với phần nan ngang được sơn đen bóng. Cản trước của xe cũng được hạ thấp và tạo hình góc cạnh cá tính hơn cùng hệ thống đèn sương mù sử dụng bóng Halogen nằm gọn trong hốc gió của xe. Nâng cấp mà người dùng đánh giá xe Toyota Avanza 2020 làm tốt đó là "dàn chân". Khu vực này thu hút hơn bởi sự cá tính và thể thao với thiết kế 5 chấu kép tạo hình chữ "V" dù rằng kích thước vẫn 15 inh đi kèm với lốp có kích thước 185/65 R15 không có thay đổi.

Toyota vẫn chỉ sử dụng chất liệu Urethane cứng chứ không phải loại giả da mềm như trên các đối thủ đang cùng phân khúc. Trang bị trên vô-lăng cũng chỉ để cho có bởi chỉ vỏn vẹn khả năng điều chỉnh âm thanh, mode và chuyển bài hát hay kênh radio - khá nghèo nàn khi so sánh với đối thủ. Đối với những mẫu xe có đến 3 hàng ghế nên không gian khoang chứa đồ là điểm trừ khá lớn và Toyota Avanza cũng không ngoại lệ. Không gian cốp sau khá nhỏ chỉ đủ để những vali hay túi đồ có kích thước hạn chế. Về động cơ, Toyota Avanza 2020 bản cao cấp sử dụng động cơ Dual VVT-i I-4 1.5L cho công suất tối đa 103 mã lực tại tốc độ tua máy 6.000 v/p, mô-men xoắn 136 Nm tại tốc độ tua máy 4.500 v/p. Phần động cơ này ghép nối với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Mitsubishi Xpander 2020

Mitsubishi Xpander 2020 MT số sàn mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield và mặt ca-lăng được thiết kế mới theo phong cách góc cạnh, khỏe khoắn, năng động mang đến cảm giác mạnh mẽ, thể thao. Mâm xe 16 inch được tinh chỉnh mới tăng tính thẩm mỹ cho xe. Tuy nhiên, Xpander MT vẫn chỉ sử dụng đèn chiếu sáng Halogen thay vì nâng cấp lên đèn LED hạn chế khả năng chiếu sáng. Khoang nội thất ấn tượng với tông màu tối tạo cảm giác thanh lịch, tăng tính sang trọng và dễ dàng vệ sinh hơn. Nhưng chất liệu bọc ghế vẫn chỉ llà nỉ chứ chưa nâng cấp lên bọc da. Bên trong vẫn giữ lại hệ thống âm thanh CD/USB/Bluetooth/AUX. Ngoài ra, phiên bản Xpander 2020 số sàn vẫn sử dụng chìa khóa cơ và chưa được trang bị camera lùi. Mitsubishi Xpander trang bị duy nhất động cơ 1.5 lít Mivec DOHC 16 van, mang mã hiệu 4A91 trên cả 2 phiên bản cho công suất tối đa 102 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Như vậy khách hàng không quá khó để tìm kiếm một chiếc xe ô tô 7 chỗ dưới 500 triệu và xe ô tô 4 chỗ dưới 500 triệu. Những tiêu chí mỗi khách hàng được đặt ra khác nhau nên sự lựa chọn cũng khác nhau. Bên cạnh đó, lựa chọn xe ô tô ưng ý thì cách chăm sóc xe cũng rất quan trọng. Khách hàng nên mua thêm một vài phụ kiện đi kèm như: camera lùi, cảm biến áp suất lốp, giá đỡ điện thoại,...

Nhưng phụ kiện này giúp trải nghiệm lái xe của bạn tốt hơn. Trong đó việc trang bị thảm lót sàn ô tô là vô cùng cần thiết. Bởi ô tô tầm giá 500 triệu đa số là lót nỉ. Chất liệu nỉ rất khó vệ sinh gây ra mùi hôi cho xe ô tô. Nếu gia đình có con nhỏ thì đây sẽ là ổ vi khuẩn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe con. Hiện nay trên thị trường loại thảm lót sàn da cao cấp Nappa của Lucar đang rất được ưa chuộng bởi nhiều đặc tính ưu việt. Không chỉ tăng tính thẩm mỹ, tạo sự sang trọng cho xe bởi da Nappa là loại da thường chỉ được thấy trên những con xe sang mà còn đặc biệt dễ vệ sinh. Bên cạnh đó da Nappa cũng rất khó trầy xước và chống ồn gầm xe hiệu quả. Vì thế nếu lựa chọn lắp thảm lót sàn ô tô bạn không thể bỏ qua thảm lót sàn ô tô da Nappa cao cấp LUCAR.